Всем приветь)  

Дорогие участники сайта kno3.ucoz.com , сейчас я расскажу вам как  постоить лодку на резино-моторе...

Так как дизайн самой лодки мне был не нужен, я просто взял тонкую доску, размером примерно 12*60 см

потом забил туда 8 гвоздей как показано на рисунке ниже

 

 

Дальше нам понадобится пропелер(а точнее винт) как его делать я расскажу в следююшей статье, а пока вы можете взять какой то заводской пропелер из игрушки, и переделать (добавить те детали) как нам нужно он должен быть таким как на рисунке ниже

 

 

Данный пропелер должен быть между гвоздями 2-3-6-7.

Почему он такой не обычный?

Да все просто, те модели которые я находил в инете просто не хотеле работать, из-за большого трения, так что я решил прекрепить к нему две резинки, что бы они компенсировали друг друга.

Но сделав это мы получаем один минус, пропелер начинает крутится вокруг своей оси, но при этом ось тоже начинает врашатся, другими словами он вообще теряет приличный процент КПД из-за этого, но мы также легко может это устранить,нам нужно сделать два "ограничителя" из проволоки как на рисунке ниже 

 

 

(синее это гвозди 2-3-6-7 к которым мы это все и прицепим ) серое это наш пропеллер(винт)

Теперь что касается выбора проволоки, важное внимание обратите на те места, которые в рисунке винта были выделены красным(и зеленым) цветом, так как именно сюда мы будем циплять резинку 

 

 

 

резинку я брал обычную от такой штуки которая в рыболовстве называестя "комбаен" 

 

собираем все запчасти вместе и получаем вот такую "лодку", также вы можете её сделать не только плаваюшей, но и красивой, для этого вы можете постоить одну из моделей корабля(статьи о том как это делать будут также добавлены на наш сайт) и прицепить на ту доску с которой все и началось...

 

а вот фотографии конечного результата.

 

 

 

Теперь те ошибки которые я допустил:

Первое это выбор проволоки, нужно брать крепкую!

дальше растояние между гвоздями 2-3-6-7 было слишком мало, из-за чего пропелер(винт) зацепался при "раскрутки" резинки только на 20 процентов, то есть другими словами я теряль больше 80(!) процентов КПД!

Ну и наконец последний минус, это сам пропелер(винт)  резинка оказалась имеет гораздо большую силу чем я думал, то есть пропелер крутился очень быстро но в пустую, так как диаметр был всего 5-7 см, а веть тут нужно отметить что количество оборотов всегда будет одинаково(зависит только от резинки) так что берите пропелер по больше, не стоит думать что вода будет его тормозить, тяга очень большая!

 

А теперь результаты, "лодка" набирает ускорение очень быстро, примерно за 2 секунды она уже успевала проплыть пол метра, дальше как сказано выше винт мог зацепиться и переставал работать, так что как видете результаты просто потрясающие, если учитывать что я совершил столько ошибок, также будет написана вторая часть этой статьи, где я все переделаю. Что касается видео то его нет, так как мне не на что снимать((

 

Оставайтесь с нами, дорогие пользователи сайта KNO3.ucoz.com мы будет добавлять много статей, на этом все...